Zwingend erforderlich sind aussagekräftige Fotos sowie ein Grundriss oder Lageplan. Hilfreich sind außerdem Angaben zum Netzanschluss, zur Elektroverteilung, zu möglichen Kabelwegen und zu den Stellplätzen. Je vollständiger die Checkliste ausgefüllt ist, desto genauer kann das Konzept erstellt werden.

Wir prüfen zunächst, welche Informationen noch benötigt werden. Je nach Liegenschaft kann eine Leistungsmessung oder ein Vor-Ort-Termin sinnvoll sein, um die technische Ausgangslage verlässlich zu beurteilen.

Das Konzept umfasst eine grobe Machbarkeitsprüfung, ein Expertengespräch, einen auf die Wohnanlage abgestimmten Lösungsansatz inklusive Kostenschätzung sowie ein Angebot für die anschließende Planungsleistung. Auch die Skalierbarkeit für weitere Ladepunkte wird berücksichtigt.

Ja. Die Ergebnisse werden auf Wunsch vor der Eigentümerversammlung in einer Videokonferenz mit unserem Experten, der Verwaltung und dem Beirat vorgestellt. Damit können technische und wirtschaftliche Fragen vorab geklärt und die Entscheidungsunterlagen verständlich vorbereitet werden.

Nach § 20 WEG kann ein Wohnungseigentümer grundsätzlich eine angemessene bauliche Veränderung verlangen, die dem Laden elektrisch betriebener Fahrzeuge dient. Die konkrete Ausgestaltung und Durchführung bleibt Gegenstand der Beschlussfassung. Unsere Leistung ist eine technische und wirtschaftliche Entscheidungsgrundlage und keine Rechtsberatung.

Anschließend kann die Detailplanung beauftragt werden. Dazu gehören unter anderem die Planung von Elektroverteilung und Messkonzept, die Auslegung des Lade- und Lastmanagements, die Abstimmung der Netzanschlussleistung, eine detaillierte Kostenübersicht sowie eine bautechnische Begehung mit Aufmaß.

Ja. Im Rahmen der Planung bereiten wir die notwendigen Anfragen und Anträge zur Ermittlung der maximal verfügbaren Netzanschlussleistung vor und übernehmen die Korrespondenz mit dem zuständigen Verteilnetzbetreiber im vereinbarten Umfang.

Ja. Verfügbare Förderprogramme werden projektbezogen vorgeprüft. Ob eine Förderung tatsächlich genutzt werden kann, hängt von den jeweils geltenden Bedingungen, Fristen und dem konkreten Vorhaben ab. Eine Förderzusage kann erst die zuständige Förderstelle erteilen.

Nein. Die Eigentümergemeinschaft erhält einen vergleichbaren Leistungskatalog und kann zwischen eigenen Fachpartnern und unserem bundesweiten Partnernetzwerk wählen.

Bis 50 Stellplätze kostet die Konzepterarbeitung inklusive Abstimmung 699,- Euro netto. Für Objekte mit 51 bis 100 Stellplätzen beträgt der Preis 799,- Euro netto. Ab 101 Stellplätzen erhalten Sie einen individuellen Kostenvoranschlag. Maßgeblich ist immer die Gesamtzahl der Stellplätze des Objekts.

Detailplanung, bauliche Umsetzung sowie gegebenenfalls Betrieb und Abrechnung sind nicht in den Paketpreisen der Konzepterarbeitung enthalten. Die Kosten werden individuell nach Liegenschaft und Aufwand ermittelt. Nach den vorliegenden Prozessinformationen liegen die Kosten für die Planungsleistung aufwandsabhängig in der Regel bei rund 5 Prozent des gesamten Projektvolumens. Vor der Beauftragung erhalten Sie ein separates, transparentes Angebot.

Ja. Das Konzept wird so ausgelegt, dass künftige Ladebedarfe mitgedacht werden. Vorverkabelung, Leistungsreserven sowie ein geeignetes Lade- und Lastmanagement können einen schrittweisen Ausbau erleichtern.

Das hängt von Größe und Zustand der Liegenschaft, der Qualität der Unterlagen, der Beschlussfassung, der Abstimmung mit dem Netzbetreiber und dem gewählten Umfang ab. Nach Sichtung der Objektunterlagen kann der Ablauf für das konkrete Projekt belastbar eingeschätzt werden.